изначально на е30 был М20Б23 с кривыми номерами, причем он непростой какойто, узнавали по вину распред на него 23 против обычного 4, и карбюратор 4х камерный рамером 30см на 30см, потом мы поставили М10 карб слабоват оказался и нашолся М20 L-jet
А по ремонту в ней делалось ВООБЩЕ всё, куда пальцем не ткни в машине всё либо восттановленое ранее, либо новое
А по ремонту в ней делалось ВООБЩЕ всё, куда пальцем не ткни в машине всё либо восттановленое ранее, либо новое