Никогда не думал, что в музее может быть так интересно. Тематика мужская - автомобили и мотоциклы Баварского Автогиганта. Просторные залы, редкие и гоночные модели, интерактивный стол с историей компании - да и вообще интересная экспозиция. Народу не много, билеты не дорогие, впечатлений масса, стоит зайти, если появился свободный часик или два.
1. Общий вид.<br>
2. Приехал в субботу и потерялся на парковке, вместо туристической, припарковался на последнем этаже парковки для рабочих компании.
3. "Вы в каком полку служили?"
4. Встречает вот такой вот зеленый хмурый образец автопрома.
5. Знакомая композиция по рекламе БМВ, шарики на тонкой леске, принимают очертания автомобилей. Офигенно вставляет.
6.
7. Такой вот древний представитель, еще с кожаными ремнями.
8. Из гоночных ...
9. ... руль-компьютер, скоро останется только компьютер, без руля. Интересно, а как пьяным за рулем ездить? Кого штрафовать будут?
10. Многоуровневые залы.
11. История парковки.
12. Люксовые пошли.
13.
14. Первая с турбиной.
15. Первые 12 циллиндров.
16. Вот раньше, модельный ряд менялся раз в 8-10 лет. А счас уже 2 года, и что-то новое выпускают.
17. За 4 десятилетия - столько моделей, на Автовазе скромнее))))
18. Главное шильзик и диски, дальше уже сам доделывай. Модель для литово-армянского автосервиса.
19. Интерактивный стол. Куда техника рванула. Отмечены исторические моменты в жизни компании. Пальцами трогать разрешается и рекомендуется.
20. Старичок в идеальном состоянии. Без АБС и кондиционера, компьютера и инжектора - правда стоит дороже, чем навороченная современная модель.
21.
22.
23. Прослеживаются черты присущие английским маркам автомобилей, чем-то напомнил Астон Мартин.
24. А в этой тоже есть, что-то знакомое от итальянцев.
25. Золотой глаз - Единственный БМВ Бонда, видимо хороший год был у компании, проплатили. УАЗики появляются в фильме чаще, хотя ничего Ульяновские не платят.
26. Порше не напоминает? Тяжелые годы - проблемы с дизайном и креативом.
27. Еще старички.
28. Забавная. Интересно, часто они при повороте заваливались?
29. Видимо часто, вот дополнительное колесо приделали и переименовали. БМВ как-то не идут собственные имена к моделям машин, хочется чего-то строгого и точного. А вот итальянским авто, наоборот, подходят имена собственные к моделям.
30. Гоночная. 700 кубиков.
31. 2 года и уже 1500 кубиков.
32. БМВ без фирменной решетки, не БМВ. Убрать значок и будет тебе Фиат или Опель.
33. Зал с М-ками.
34. Что у немца в 78, то в России в 94.
35. Вообще на БМВ не похоже, больше Ламборгини. Особенно сзади.
36. Вот поэтому впервые в истории прилепили 2 шильдика, чтобы не путали. Диски зачетные.
37. Спортсмены.
38.
39. Вот это уши.
40.
41. С чего начинается родина.
42. Переросток дизайна, какой-то с уставший глазами-фарами.
43. И это они придумали в 1999 году, что там в умах инженеров сейчас твориться? А в головах инженеров Автоваза мозговой активности не замечено.
44. Вот такие просторные залы в музее.
45. Водородная бомба.
46.
>
Взято отсюда
1. Общий вид.<br>
2. Приехал в субботу и потерялся на парковке, вместо туристической, припарковался на последнем этаже парковки для рабочих компании.
3. "Вы в каком полку служили?"
4. Встречает вот такой вот зеленый хмурый образец автопрома.
5. Знакомая композиция по рекламе БМВ, шарики на тонкой леске, принимают очертания автомобилей. Офигенно вставляет.
6.
7. Такой вот древний представитель, еще с кожаными ремнями.
8. Из гоночных ...
9. ... руль-компьютер, скоро останется только компьютер, без руля. Интересно, а как пьяным за рулем ездить? Кого штрафовать будут?
10. Многоуровневые залы.
11. История парковки.
12. Люксовые пошли.
13.
14. Первая с турбиной.
Взято отсюда