Автоконцерн BMW в Женеве показал очень интересную гамму моделей и крайне интересные концепты, в невероятном футуристическом исполнении и непревзойденно экологичные. Главной «фишкой» стал стенд, представляющий ConnectedDrive – систему помощи водителю, разработанную BMW.
1. Коротко о новинках BMW в Женеве.
3-Series GT.
В сегменте «премиум» появляется новый вместительный и функциональный автомобиль , предназначенный для путешествий. Хэтчбэк, спортивный, как седан и практичный, как универсал этой же серии, но еще более удобный и просторный. BMW удалось создать этот большой автомобиль, не пожертвовав ни динамическими характеристиками, ни внешней элегантностью.
M6 GranCoupe.
Представлен новый кузов для авто из элитной спортивной серии BMW M6, уже третий в этой линейке. Сочетание выдающихся технических параметров и, без преувеличений, роскошный дизайн, не могут оставить равнодушным. Купе четырехдверное, и большее внутреннее пространство дает возможность обоим задним пассажирам разместиться с еще большим удобством.
M TwinPower Turbo – силовой агрегат очень серьезный. Его 560 л.с. раскручивают ось с усилием в 680 Нм. Передает крутящий момент на заднюю ось семиступенчатая коробка с двойным сцеплением M Drivelogic. Стоит обратить особое внимание и на тормозную систему, изготовленную из композитных материалов, гидравлическую рулевую систему с переменным усилением. Шасси у этой машины особое, серии M, а на заднем мосту стоит активный дифференциал M.
Z4.
Этот родстер не совсем новый, но довольно серьезно доработан. В экстерьере появились новые элементы, одновременно функциональные и делающие автомобиль еще более спортивным и привлекательным на вид. Салон модернизирован, и окрашен в черный и оранжевый цвета, все мелочи в нем продуманы и удобны. Кузов Z4 будет выпускаться в трех цветах, а новый пакет Design Pure Traction придаст дополнительной привлекательности.
Подчеркивают спортивный характер родстера лекгосплавные диски диаметром 17 “ или 18” на выбор. Опционально можно установить спорт-пакет M.
Но главное – замена базового двигателя модели. BMW Z4 sDrive 18i (собственно базовая комплектация) будет поставляться с 2-литровым мотором TwinPower Turbo на 165 л.с./115 кВт. В комплект к нему можно опционально поставить автоматическую 8-ступенчатую КП.
Concept Active Tourer.
С этого концепта начинается новый виток развития компактных премиум-автомобилей. В нем применили много смелых решений, касающихся привода и оборудования салона. Динамика, стиль, функциональность – все это успешно сочетается в новом концепте.
Машина компактная, ее длина – 4350 мм. Внешне это 100% узнаваемый BMW, но в то же время очень свежий и современный. Просторный салон с удобной высокой посадкой, возможность трансформации багажного отделения – важные преимущества Concept Active Tourer’а
Под капотом – гибрид eDrive. Силовая установка состоит из синхронных 3-цилиндрового бензиногого и электродвигателей. Эта система дает общую мощность 190 л.с. (140 кВт), с ней стрелка спидометра после старта окажется на отметке 100 меньше чем через 8 с. Экологичность такого решения очень высокая: 2,5л бензина на 100 км, возможность подзарядить аккумуляторы от сети и выброс углекислого газа меньше 60 г/км.
BMW ConnectedDrive.
В эту систему входит много компонентов, облегчающих вождение в разных условиях и ситуациях. Новинки, представленные в Женеве- Night Vision, Dynamic Light Spot. Теперь Connected Drive поможет существенно снизить возможность ДТП в ночное время, улучшая видимость в темное время суток. Система ночного видения с лета этого года будет узнавать о присутствии людей и животных, находящихся вне досягаемости света передних фар, с помощью встроенного тепловизора. Его чувствительность – до 100м, а по уровню излучения он сможет четко различить животное и человека. При обнаружении животного, система включает Dynamic Light Spot, который направляет луч света на объект. Дополнительное предупреждение – на приборной панели загорится знак «олень», а если опасность столкновения велика, то раздастся звуковой сигнал.
i3 Concept Coupe и i8 Concept Spyder.
Это первые машины, создававшиеся как электромобили изначально. Концепты позволяют решить основные проблемы, препятствующие более широкому использованию электрокаров – недостаточный запас хода и сложности с зарядкой аккумуляторов. i3 имеет весьма приличный запас хода – 130-160 км, при обычной эксплуатации он требует дозарядки один раз в 2-3 дня. Такая эффективность достигается установкой особых батарей и существенным снижением энергопотребления всех систем. «Питается» концепт от литий-ионных аккумуляторов, у которых отдача энергии не так сильно зависит от температурных перепадов, как у существующих аналогов. В i3 установлена особая навигационная система, которая постоянно сообщает точную информацию о запасе хода и может показать все зарядные станции неподалеку, указывая необходимое для подзарядки время. Позволяет навигация и зарезервировать зарядное место – простым нажатием кнопки. Опционально можно заказать и дополнительный бензиновый мотор, увеличивающий запас хода ориентировочно до 300 км.
2. Подробности.
2.1 BMW 3-Series Gran Turismo. Новый уровень эстетики и практичности.
Этой моделью BMW расширяет одну из самых популярных линеек своих автомобилей. Хэтчбэк сочетает в себе и спортивную динамику седана и практичность универсала. Он стал самым вместительным авто в семействе, и при этом ничуть не потерял в красоте и комфорте. Его внешность очень эмоционально привлекательна и эстетична, он будет выделяться среди других в потоке и подарит настоящее удовольствие от вождения. BMW удалось создать яркий, элегантный, вместительный и динамичный автомобиль премиум-класса для путешествий. Он на 20 см длиннее и на 8,1 см выше, чем 3-Series Touring, колесную базу инженеры увеличили на 11 см.
Тщательно продуманные линии и поверхности не дадут ошибиться – с первого взгляда понятно, что перед вами – BMW 3-Series. Есть элементы, традиционные для марки: окна без рам, четыре двери, плавная линия крыши, скорее характерная для «купе», большая дверь багажника, открывающаяся и закрывающаяся автоматически. Есть и элементы, впервые установленные в BMW: активный задний спойлер, придающий внешности машины легкость и работающий на высоких скоростях очень эффективно.
Еще комфортнее.
Внутри этой «трешки» просторно. Ни один из пассажиров, на заднем или переднем сиденье, не испытает неудобств. На заднее сиденье, кстати, стало еще удобнее садиться – его подняли на 5,9 см выше передних кресел. Более высокий потолок, дополнительные 7 см пространства перед задними креслами – дают ощутимо большее удобство и свободу движений пассажирам, такой же уровень комфорта обычно обеспечивают машины класса «люкс». Приятные материалы отделки, цветовая гамма, ненавязчивый, но стильный дизайн создают очень непринужденную атмосферу, в которой приятно путешествовать на любые расстояния.
Багажный отсек – продумано до мелочей.
Объем багажного отделения универсала 3-Series – 495 л. В GT его увеличили на 25 л, до 520. Доступ к нему облегчается широкой, высоко открывающейся задней дверью и светоидной подсветкой. Даже в стандартной комплектации спинки задних сидений со складными подголовниками и регулируем углом наклона. Они складываются раздельно – в пропорции 40:20:40, дополнительно – духкомпонентная багажная полка - что позволяет трансформировать багажник в соответствии с насущной необходимостью. И, конечно же, для полезные мелочи для дополнительной организации пространства: крепления для жгутов и сеток, крючки и дополнительный отсек под полом.
Комплектации.
Заказать можно базовую комплектацию или дополнить одним из 3-х стандартных пакетов оснащения – Luxury Line, Modern Line или Sport Line, в июле линейку опций дополнит и M Sport.
Силовые агрегаты и другие элементы.
На старте покупателям предлагают выбрать один из пяти современных экономичных и одновременно мощных моторов от 143 до 306 лошадиных сил (105-225 кВт). Каждый из них оснащен системой TwinPower Turbo. 6-цилиндровый флагман бензиновых моторов линейки устанавливается на 335i GT, в модификациях 328i GT и 320i – четырехцилиндровые агрегаты. 2-литровыми дизелями оснащаются 320d и 318d.
Стандартная трансмиссия – шестиступенчатая механика, опционально с любым из моторов может быть установлена и восьмиступенчатый автомат. Существенной экономии топлива способствует поддержка автоматической установки/запуска мотора обеими коробками.
Современная конструкция и использование легосплавных деталей в подвеске, электроусилитель руля, точный баланс распределения нагрузки по осям (50/50), легкий и одновременно жесткий кузов – все это обеспечивает дополнительные преимущества в точности управления и маневренности. Отличная курсовая устойчивость и комфорт дополнительно обеспечивает длинная колесная база и 17” диски.
EfficientDynamics.
BMW последовательно претворяет в жизнь программу повышения эффективности своих автомобилей, постоянно работая над повышением их экологичности одновременно с улучшением динамических характеристик.
Программа подразумевает внедрение таких технологий, которые снизят потребление топлива, облегчат конструкцию, улучшат аэродинамику. Постоянно повышается эффективность и слаженность работы всех систем и узлов. В 3-Series GT применены самые передовые разработки BMW в этой области: рекуперация энергии торможения, автоматический пуск/остановка мотора, индикация переключения передач, подключение/отключение вспомогательных систем по необходимости, специальный режим ECO PRO в котором автомобиль экономит дополнительно до 20% топлива и функция выбора наиболее экономичного маршрута.
ConnectedDrive.
Это система, которая не только существенно повышает безопасность вождения, но обеспечивает дополнительный комфорт и предоставляет новые развлекательные возможности. Проекционный дисплей с высоким разрешением выводит необходимую информацию прямо на лобовое стекло. Дополнительно ко всем прочим системам, в этом автомобиле реализованы дополнительные функции связи, начиная от подключения внешнего мобильного телефона и заканчивая выполнения набора офисных функций с доступом к услугам, предоставляемым через Интернет. Доступ к соц. сетям, календарю вашего iPhone’а, интернет-радио, планировщику и сервисам Google Maps и Panoramio – в бесплатном приложении Apps.
1. Коротко о новинках BMW в Женеве.
3-Series GT.
В сегменте «премиум» появляется новый вместительный и функциональный автомобиль , предназначенный для путешествий. Хэтчбэк, спортивный, как седан и практичный, как универсал этой же серии, но еще более удобный и просторный. BMW удалось создать этот большой автомобиль, не пожертвовав ни динамическими характеристиками, ни внешней элегантностью.
M6 GranCoupe.
Представлен новый кузов для авто из элитной спортивной серии BMW M6, уже третий в этой линейке. Сочетание выдающихся технических параметров и, без преувеличений, роскошный дизайн, не могут оставить равнодушным. Купе четырехдверное, и большее внутреннее пространство дает возможность обоим задним пассажирам разместиться с еще большим удобством.
M TwinPower Turbo – силовой агрегат очень серьезный. Его 560 л.с. раскручивают ось с усилием в 680 Нм. Передает крутящий момент на заднюю ось семиступенчатая коробка с двойным сцеплением M Drivelogic. Стоит обратить особое внимание и на тормозную систему, изготовленную из композитных материалов, гидравлическую рулевую систему с переменным усилением. Шасси у этой машины особое, серии M, а на заднем мосту стоит активный дифференциал M.
Z4.
Этот родстер не совсем новый, но довольно серьезно доработан. В экстерьере появились новые элементы, одновременно функциональные и делающие автомобиль еще более спортивным и привлекательным на вид. Салон модернизирован, и окрашен в черный и оранжевый цвета, все мелочи в нем продуманы и удобны. Кузов Z4 будет выпускаться в трех цветах, а новый пакет Design Pure Traction придаст дополнительной привлекательности.
Подчеркивают спортивный характер родстера лекгосплавные диски диаметром 17 “ или 18” на выбор. Опционально можно установить спорт-пакет M.
Но главное – замена базового двигателя модели. BMW Z4 sDrive 18i (собственно базовая комплектация) будет поставляться с 2-литровым мотором TwinPower Turbo на 165 л.с./115 кВт. В комплект к нему можно опционально поставить автоматическую 8-ступенчатую КП.
Concept Active Tourer.
С этого концепта начинается новый виток развития компактных премиум-автомобилей. В нем применили много смелых решений, касающихся привода и оборудования салона. Динамика, стиль, функциональность – все это успешно сочетается в новом концепте.
Машина компактная, ее длина – 4350 мм. Внешне это 100% узнаваемый BMW, но в то же время очень свежий и современный. Просторный салон с удобной высокой посадкой, возможность трансформации багажного отделения – важные преимущества Concept Active Tourer’а
Под капотом – гибрид eDrive. Силовая установка состоит из синхронных 3-цилиндрового бензиногого и электродвигателей. Эта система дает общую мощность 190 л.с. (140 кВт), с ней стрелка спидометра после старта окажется на отметке 100 меньше чем через 8 с. Экологичность такого решения очень высокая: 2,5л бензина на 100 км, возможность подзарядить аккумуляторы от сети и выброс углекислого газа меньше 60 г/км.
BMW ConnectedDrive.
В эту систему входит много компонентов, облегчающих вождение в разных условиях и ситуациях. Новинки, представленные в Женеве- Night Vision, Dynamic Light Spot. Теперь Connected Drive поможет существенно снизить возможность ДТП в ночное время, улучшая видимость в темное время суток. Система ночного видения с лета этого года будет узнавать о присутствии людей и животных, находящихся вне досягаемости света передних фар, с помощью встроенного тепловизора. Его чувствительность – до 100м, а по уровню излучения он сможет четко различить животное и человека. При обнаружении животного, система включает Dynamic Light Spot, который направляет луч света на объект. Дополнительное предупреждение – на приборной панели загорится знак «олень», а если опасность столкновения велика, то раздастся звуковой сигнал.
i3 Concept Coupe и i8 Concept Spyder.
Это первые машины, создававшиеся как электромобили изначально. Концепты позволяют решить основные проблемы, препятствующие более широкому использованию электрокаров – недостаточный запас хода и сложности с зарядкой аккумуляторов. i3 имеет весьма приличный запас хода – 130-160 км, при обычной эксплуатации он требует дозарядки один раз в 2-3 дня. Такая эффективность достигается установкой особых батарей и существенным снижением энергопотребления всех систем. «Питается» концепт от литий-ионных аккумуляторов, у которых отдача энергии не так сильно зависит от температурных перепадов, как у существующих аналогов. В i3 установлена особая навигационная система, которая постоянно сообщает точную информацию о запасе хода и может показать все зарядные станции неподалеку, указывая необходимое для подзарядки время. Позволяет навигация и зарезервировать зарядное место – простым нажатием кнопки. Опционально можно заказать и дополнительный бензиновый мотор, увеличивающий запас хода ориентировочно до 300 км.
2. Подробности.
2.1 BMW 3-Series Gran Turismo. Новый уровень эстетики и практичности.
Этой моделью BMW расширяет одну из самых популярных линеек своих автомобилей. Хэтчбэк сочетает в себе и спортивную динамику седана и практичность универсала. Он стал самым вместительным авто в семействе, и при этом ничуть не потерял в красоте и комфорте. Его внешность очень эмоционально привлекательна и эстетична, он будет выделяться среди других в потоке и подарит настоящее удовольствие от вождения. BMW удалось создать яркий, элегантный, вместительный и динамичный автомобиль премиум-класса для путешествий. Он на 20 см длиннее и на 8,1 см выше, чем 3-Series Touring, колесную базу инженеры увеличили на 11 см.
Тщательно продуманные линии и поверхности не дадут ошибиться – с первого взгляда понятно, что перед вами – BMW 3-Series. Есть элементы, традиционные для марки: окна без рам, четыре двери, плавная линия крыши, скорее характерная для «купе», большая дверь багажника, открывающаяся и закрывающаяся автоматически. Есть и элементы, впервые установленные в BMW: активный задний спойлер, придающий внешности машины легкость и работающий на высоких скоростях очень эффективно.
Еще комфортнее.
Внутри этой «трешки» просторно. Ни один из пассажиров, на заднем или переднем сиденье, не испытает неудобств. На заднее сиденье, кстати, стало еще удобнее садиться – его подняли на 5,9 см выше передних кресел. Более высокий потолок, дополнительные 7 см пространства перед задними креслами – дают ощутимо большее удобство и свободу движений пассажирам, такой же уровень комфорта обычно обеспечивают машины класса «люкс». Приятные материалы отделки, цветовая гамма, ненавязчивый, но стильный дизайн создают очень непринужденную атмосферу, в которой приятно путешествовать на любые расстояния.
Багажный отсек – продумано до мелочей.
Объем багажного отделения универсала 3-Series – 495 л. В GT его увеличили на 25 л, до 520. Доступ к нему облегчается широкой, высоко открывающейся задней дверью и светоидной подсветкой. Даже в стандартной комплектации спинки задних сидений со складными подголовниками и регулируем углом наклона. Они складываются раздельно – в пропорции 40:20:40, дополнительно – духкомпонентная багажная полка - что позволяет трансформировать багажник в соответствии с насущной необходимостью. И, конечно же, для полезные мелочи для дополнительной организации пространства: крепления для жгутов и сеток, крючки и дополнительный отсек под полом.
Комплектации.
Заказать можно базовую комплектацию или дополнить одним из 3-х стандартных пакетов оснащения – Luxury Line, Modern Line или Sport Line, в июле линейку опций дополнит и M Sport.
Силовые агрегаты и другие элементы.
На старте покупателям предлагают выбрать один из пяти современных экономичных и одновременно мощных моторов от 143 до 306 лошадиных сил (105-225 кВт). Каждый из них оснащен системой TwinPower Turbo. 6-цилиндровый флагман бензиновых моторов линейки устанавливается на 335i GT, в модификациях 328i GT и 320i – четырехцилиндровые агрегаты. 2-литровыми дизелями оснащаются 320d и 318d.
Стандартная трансмиссия – шестиступенчатая механика, опционально с любым из моторов может быть установлена и восьмиступенчатый автомат. Существенной экономии топлива способствует поддержка автоматической установки/запуска мотора обеими коробками.
Современная конструкция и использование легосплавных деталей в подвеске, электроусилитель руля, точный баланс распределения нагрузки по осям (50/50), легкий и одновременно жесткий кузов – все это обеспечивает дополнительные преимущества в точности управления и маневренности. Отличная курсовая устойчивость и комфорт дополнительно обеспечивает длинная колесная база и 17” диски.
EfficientDynamics.
BMW последовательно претворяет в жизнь программу повышения эффективности своих автомобилей, постоянно работая над повышением их экологичности одновременно с улучшением динамических характеристик.
Программа подразумевает внедрение таких технологий, которые снизят потребление топлива, облегчат конструкцию, улучшат аэродинамику. Постоянно повышается эффективность и слаженность работы всех систем и узлов. В 3-Series GT применены самые передовые разработки BMW в этой области: рекуперация энергии торможения, автоматический пуск/остановка мотора, индикация переключения передач, подключение/отключение вспомогательных систем по необходимости, специальный режим ECO PRO в котором автомобиль экономит дополнительно до 20% топлива и функция выбора наиболее экономичного маршрута.
ConnectedDrive.
Это система, которая не только существенно повышает безопасность вождения, но обеспечивает дополнительный комфорт и предоставляет новые развлекательные возможности. Проекционный дисплей с высоким разрешением выводит необходимую информацию прямо на лобовое стекло. Дополнительно ко всем прочим системам, в этом автомобиле реализованы дополнительные функции связи, начиная от подключения внешнего мобильного телефона и заканчивая выполнения набора офисных функций с доступом к услугам, предоставляемым через Интернет. Доступ к соц. сетям, календарю вашего iPhone’а, интернет-радио, планировщику и сервисам Google Maps и Panoramio – в бесплатном приложении Apps.
